Недавно просмотренные:





Главная -> Скачать курсовые -> Транспорт -> Технология ремонта ГГ тепловоза ТЭП70БС ГС-504А в объеме ТР-3

Технология ремонта ГГ тепловоза ТЭП70БС ГС-504А в объеме ТР-3

Надежное обеспечение перевозочного процесса средствами тяги во все времена являлось главной задачей железнодорожного транспорта, основной движущей силой научно — технического прогресса, как на железных дорогах, так и в транспортном машиностроении. Базовым документом, определившим основные направления локомотиво- и вагоностроения на ближайшие годы, стал разработанный во Всероссийском институте железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ) и принятый в начале 2003 г. типаж, который содержит типы и основные характеристики перспективного тягового подвижного состава. Принятие типажа стало переломной вехой в возрождении железнодорожного машиностроения и поставило точку в затянувшихся спорах о выборе направлений развития. На научно — техническом совете были четко выстроены ориентиры поэтапного обеспечения железных дорог тяговым подвижным составом. Была подтверждена необходимость продолжения работ по созданию локомотивов нового поколения, но, учитывая дефицит, в первую очередь, пассажирских электровозов постоянного тока и грузовых переменного тока, именно эти проекты и определены, как приоритетные. По предложению специалистов ВНИИЖТа принято решение о необходимости создания программы локомотиво- и вагоностроения, обеспечивающей координацию работ, определение сроков выпуска подвижного состава, потребности в финансировании и участков работ.

 Рис 1.1-Синхронный тяговый генератор ГС-504А.

1-подшипниковый щит, 2-корпус статора, 3-сердечник статора, 4-обмотка статора, 5-нажимная шайба, 6-ребро, 7-кольцо, 8-катушка полюса ротора, 9-выводы, 10- вал,

11-сферическиё роликоподшипник, 12-ступица подшипника, 13-крышка подшипника, 14-контактные кольца, 15-щёткодержатель со щёткой, 16-корпус ротора, 17-вентиляционный канал, 18-паз, 19-демпферная обмотка.

2.ПЕРЕОДИЧНОСТЬ СРОКИ ОБЪЕМ ПЛАНОВЫХ ТЕХНИЧЕСКИХОБСЛУЖИВАНИЙ ТЕКУЩИХ И СРЕДНИХ РЕМОНТОВ

2.1 Технические обслуживания и текущие ремонты являются основными профилактическими мероприятиями, обеспечивающими нормальную эксплуатацию тепловозов.В соответствии с Программой повышение эффективности работы локомотивного хозяйства на 2005-2007 гг., утвержденной приказом президента ОАО РЖД №893 27 сентября 2004г. Для поддержания тягового подвижного состава и мотор-вагонного подвижного состава в исправном состоянии распоряжением ОАО РЖД № 3р от 17 января 2005г.

Продолжение таблицы 5.1

 

2.4 Натяг (зазор) при посадке подшипникового щита в станину (статор) генератора

0-(-0,44)

0-(-0,44)

0-(-0,44)

-

2.5 Натяг (зазор) ступицы при посадке в подшипниковый щит

0,045-(-0,055)

0,04-(-0,05)

0,04-(-0,05)

-

2.6 Диаметр гнезда в подшипниковом щите или в ступице для посадки роликового подшипника

280

280-280,08

280-280,08

-

2.7 Овальность и конусообразность гнезда в подшипниковом щите или в ступице под посадку роликового подшипника, не более

0,025

 

0,05

 

0,06

-

2.8 Толщина ступицы по оси отверстия для болтов крепления ступицы к подшипниковому щиту

20-0,84

20-17

20-16

-

2.9 Диаметр отверстий в ступице для болтов, крепящих ступицу к подшипниковому щиту

22+0,52

22-23

22-24

-

2.10 Диаметр отверстий в подшипниковом щите или в ступице для болтов, крепящих крышку подшипника

18+0,43

18-19

18-20

-

2.11 Размер от торца упора подшипникового щита в станину до торца упора внутренней крышки или ступицы в подшипниковый щит

380-0,38

380-379

380-379

-

О работе

Автор: . Показать все работы автора

16780

Цена: 5000 рублей.

Дисциплина: «ТПС ремонт локомотивов»

Тема: «Технология ремонта ГГ тепловоза ТЭП70БС ГС-504А в объеме ТР-3»

Тип: «Курсовая работа»

Объем: 42* страницы

Год: 2014

Скачать курсовую

Пароль на скачивание файла (получить пароль):

Укажите результаты вычисления:
5 + 10 =

Продажи полностью автоматические. Пароль выдается сразу после завершения процедуры покупки. Для получения пароля на курсовую «Технология ремонта ГГ тепловоза ТЭП70БС ГС-504А в объеме ТР-3» произведите оплату.
Внимание!!! Работы могут не соответствовать требованиям к оформлению какого-либо конкретного учебного заведения.
Для получения полноценной курсовой или реферата с вашими требованиями сделайте заказ новой работы.

По всем вопросам обращайтесь по почте procom@mail.ru.

Выберите удобный для Вас способ оплаты

Похожие работы:

 

Комментарии:

Текст сообщения:

Ваше имя:

Ваш e-mail:

Укажите результаты вычисления:

7 - 4 =

Технология ремонта ГГ тепловоза ТЭП70БС ГС-504А в объеме ТР-3 - Курсовая работа
Number of Queries: 18, Parse Time: 0.10224008560181, 2016-02-26 06:38:33
www.webmoney.ru